投資要點:
B2B動態跟蹤:
在“2017億邦行業電商峰會”上，千品貓汽配CEO唐發表了題為“汽配行業瘋狂爆發還剩下哪些條件？”，預計到2020年，中國汽車保有量將達到2.7億輛，中國已連續八年位居全球汽車銷量第一。預計2018年，中國將銷售2563萬輛乘用車和200多萬輛商用車。一線城市汽車平均車齡不到4年，而中國大約是4.3 -4.5年。從經驗來看，大量汽車進入售后維修市場5年以上，我們很快就會看到中國汽車后市場相對巨大的爆發。
美國汽車后市場已形成四大連鎖企業，其中AutoZone專注于DIY市場(DIY業務占比超過80%)，GenuineParts(納帕)專注于DIFM市場(DIFM業務占比超過75%)，AAP和奧萊利在DIY和DIFM業務上相對旗鼓相當。美國四大維修連鎖企業是經過幾十年的業務發展才引入互聯網技術的。汽車零部件市場多達上億個SKU，對信息需求高，上下游相對分散，是天然適合B2B模式的行業之一。目前國內汽車后市場的汽配領域B2B平臺比較知名的有中馳車服、汽配龍、安。
投資策略:
我們看好B2B在汽車后市場未來的發展機會，但該領域B2B電商不在少數，部分汽配B2B平臺已經退出，如諸葛修車。因此，我們認為強大的數據匹配能力、配套的財務和倉儲配送能力是平臺健康發展的基礎，這對規模和資源提出了一定的要求。我們看好在汽車后市場布局B2B平臺的相關上市公司。
推薦公司:
隆基機械(002363):車易安2012年7月上市，a股上市公司隆基機械持股37%。2015年，車易安著力打造面向汽配經銷商和汽車服務商的垂直服務平臺，包括汽配云供應平臺、物流服務平臺和面向維修服務商的門店管理營銷系統平臺。截至2015年底，只有上海和山西兩個城市開通了汽車零部件同城交易，上海約有2000家經銷商加入合作。公司目前股價13元/股，市盈率71倍，總市值50億元。
風險警告:
汽車后市場爆發不及預期等。
