閱創/深圳商報記者董芳芳

7月18日，在前海綜合保稅區，跨境貿易物流呈現一派繁忙景象。一批已完成空運和安檢的出口貨物運出園區，再從深圳機場飛往海外。蛇口港，裝載通關、轉關、內貿貨物的駁船正在碼頭裝卸。再過幾個小時，它們將被轉移到不同的海河船上，開往國內外各大碼頭...

據深圳海關統計，2022年上半年，深圳前海、鹽田、坪山綜合保稅區進出口貿易總額達1606.6億元，同比增長9.8%，顯示了深圳作為“綜合保稅區”外貿發展的韌性，“穩外貿”成效顯著。

在前海綜合保稅區，深圳海關聚焦跨境物流關鍵節點，著力整合“海陸空鐵”物流要素，打造粵港澳大灣區“中冶前?！蔽锪餍履Ｊ?，業務量爆發式增長。今年5月，“粵港澳大灣區機場集團前海服務中心”再次升級，全國首個機場貨運安檢前置站正式落地前海綜保區，這標志著深圳機場可在前海實現航空貨運集疏運、訂位、打卡、安檢全流程。

美邦快運總經理唐表示，機場集團的“前海服務中心”改變了以往貨物需要先通關再分揀的通關模式，預安檢讓整個“等待”過程更加順暢。目前公司每周通過這種方式出口約550噸，2.7億元。

7月6日，鹽田綜合保稅區北門貨運通道“7×24小時”開通，標志著鹽綜保在全國率先實現“港-區-市”聯動無預約、全天候、全鏈條運營。據統計，2022年上半年，鹽田綜保區進出口總值445.3億元，同比增長13.7%。

“鹽田綜合保稅區毗鄰鹽田港，有專門的區港‘綠色通道’，現在可以24小時進出。我們客戶真的把香港倉庫搬到鹽田綜保了！”新興物流(深圳)有限公司海關經理楊殿忠高興地說。新興物流(深圳)有限公司是深圳市重點物流企業。受疫情影響，香港物流和人力成本高，深港跨境運輸效率下降。我們的客戶又想在大陸找倉庫了。經過多次考察，他們最終決定將香港倉庫搬到鹽田綜合保稅區。

為幫助企業“搬入口岸倉庫”，深圳海關指導新興物流公司通過電商中心倉庫承接香港部分庫存，再通過區間流轉的模式，從電商物流賬冊中轉到其他綜保區的電商物流賬冊。貨物的快速流通幫助保稅倉庫的利用率提高了10%。同時，支持企業盤活區內倉儲資源，實現傳統大宗保稅貨物與電子商務貨物“同倉存放”、非保稅貨物與保稅貨物“同倉存放”、出口貿易與進口貿易“同倉存放”，建設輻射國內國際“雙流通”的綜合物流配送中心。

坪山綜合保稅區已經封關一年多了。隨著各專項監管區域政策紅利的不斷釋放，吸引了眾多優質新企業入駐。

作為首批物流倉儲企業，深圳新寧現代物流有限公司見證了坪山綜保區從出口加工區升級為綜合保稅區。為支持企業貨物高效流轉，深圳海關支持新寧物流公司應用“國家對倉儲貨物分類監管”模式，優化企業倉儲資源結構，使保稅貨物和非保稅貨物流轉更加靈活高效?！皠撔碌摹畟}庫貨物按狀態分類監管’、‘報紙分撥代收’等海關監管方式，每年可為客戶群體節約物流和資金成本約7000萬元，大幅提升企業競爭力?！毙聦幀F代物流公司貨運海關副總經理秋微說。

種一棵梧桐樹，引來鳳凰。新寧物流公司新客戶之一的深圳市榮耀智能機有限公司，也在產業集聚和政策支持的加持下，在坪山綜保區及周邊建立了電子零部件倉儲、產品研發等完整配套項目。綜保區傳統物流業務優勢與新技術產品和生產項目研發相結合，將進一步推動區內整體產業高質量發展。

審核:譚魯剛

本文來自【深圳商報-閱讀創作】，僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平臺，提供信息發布和傳播服務。

ID:jrtt