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解析新型行星齒輪減速機漏油問題

   2024-08-14 440
核心提示:為了解決這個問題,我們前后采用了多種密封和行星減速器的軸頭密封結構,但效果都不理想。由于行星減速器軸頭密閉箱內壓力為0.1 ~ 0.2 MPa,軸頭伸入箱內,增加了密封難度,只有拆下行星減速器后才能實施泄漏處理。此外, 密閉箱內灰塵較多,經常造成軸承進入星形減速機后抱死,齒輪磨損嚴重,導致無法順利實現布料動作,造成高爐非正常停爐檢修。(5)由于小軸端機械空間的限制,行星減速器軸端油封的安裝順序和數量略有調整:比大軸端少兩套油封,磁性油封在前,復合油封在后。(2) AIG523復合油封作為二次密封,其良好的

實現行星減速器的長周期運行是江蘇曼奇機械有限公司面臨的難題。我國大多數中小高爐不使用氮氣保護隔離,所以泄漏減少,首先是煤氣泄漏,高爐煤氣純度高,不言而喻。由于水蒸氣的存在,泄漏還會造成潤滑油乳化,使潤滑失效,還會導致減速器失效,潤滑油消耗量劇增。由于行星減速器軸頭密閉箱內壓力為0.1 ~ 0.2 MPa,軸頭伸入箱內,增加了密封難度,只有拆下行星減速器后才能實施泄漏處理。這樣,對密封的性能、可靠性和使用壽命都是一個嚴峻的挑戰。此外, 密閉箱內灰塵較多,經常造成軸承進入星形減速機后抱死,齒輪磨損嚴重,導致無法順利實現布料動作,造成高爐非正常停爐檢修。更換星形減速機大約需要4 ~ 8個小時,這對于450座立式高爐來說,一個小時會造成75t左右的產量損失。

為了解決這個問題,我們前后采用了多種密封和行星減速器的軸頭密封結構,但效果都不理想。我們提出了以下解決方案,徹底改變了問題。

(1)在各級密封中間預裝潤滑脂,保證最后一級密封在密封效果理想的情況下不處于干摩擦狀態,更重要的是作為密封脂與密封配合密封氣體。

(2) AIG523復合油封作為二次密封,其良好的密封性能和承載能力作為介質的主要密封。

(3)使用AIG323i磁力機械油封作為* * *后的一道防線。防止少量漏氣,同時防止變速箱內的介質外泄。

(4) PTFE填料用于密封* * * *的外部通道。雖然對氣體密封效果差,但是防塵效果好,可以把爐內的灰塵擋在密封系統之外。

(5)由于小軸端機械空間的限制,行星減速器軸端油封的安裝順序和數量略有調整:比大軸端少兩套油封,磁性油封在前,復合油封在后。

我們在甘肅擁有德國、瑞士進口的磨齒機、滲碳爐、數控機床等先進設備,保證每臺減速機的性能和使用壽命。

 
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