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渡線道岔有哪些布置方法?

   2025-07-25 30
核心提示:4.不對稱布置:為了使利用標準的或現有的單轍叉與菱形交叉成為可能,或有特殊需要時,菱形可偏向線路一側,形成不對稱交叉線路。3.縮短道口:當兩條平行線間距離較大時,為縮短道口長度,單向轍叉跟端與菱形道口轍叉跟端之間應設連接曲線,其半徑不應小于道岔導曲線的半徑。2.道口道岔的作用相當于兩組相向鋪設的單道口,對縮短車站長度、提高折返效率有很好的作用。交叉道岔的布置方法有哪些。交叉道岔雖然應用廣泛,但卻是整個軌道的薄弱環節。這就是道口道岔的內容。

交叉道岔的布置方法有哪些?我們一起來分析一下。

交叉道岔雖然應用廣泛,但卻是整個軌道的薄弱環節。道岔鋪設不當,很可能在運行中被機車沖力沖走,帶來機車危險。

1.對稱排列:菱形對稱排列在兩條平行線之間。這是一種常見的交叉類型。

2.道口道岔的作用相當于兩組相向鋪設的單道口,對縮短車站長度、提高折返效率有很好的作用。目前,該渡線已成為我國城市軌道交通常用的道岔之一。由于菱形交叉口的轍叉結構復雜,在運營、維護和制造方面存在一些不利因素。但目前鐵路工務部門已積累了豐富的維修經驗,確保道口始終處于良好的技術狀態,確保運營安全。

3.縮短道口:當兩條平行線間距離較大時,為縮短道口長度,單向轍叉跟端與菱形道口轍叉跟端之間應設連接曲線,其半徑不應小于道岔導曲線的半徑。但這種安排會使列車的運行條件變差,增加維修的復雜性。

4.不對稱布置:為了使利用標準的或現有的單轍叉與菱形交叉成為可能,或有特殊需要時,菱形可偏向線路一側,形成不對稱交叉線路。

這就是道口道岔的內容。本廠供應多種型號的道岔,質量可靠。如果需要,可以聯系我們。

 
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