便攜式3kw汽油發電機220V車載

　　連接電纜：

　　無油機切換箱的：在確保交流輸入總開關分斷的前提下，應拆除基站交流總輸入零線，作好絕緣防護；先將電纜線的一端接入到交流配電屏內的剩余空開的下樁頭，再將另一端接到油機的樁頭上。

　　有油機切換箱的： 先把切換箱中閘刀從“市電”側打至“油機”側，再把電纜連接至切換箱上油機電端口，*后將將另一端接到油機的樁頭上。

　　注意：要先接零線，再并接三相火線；要確保電纜兩頭連接牢固，檢查連接相位是否正確，檢查電纜布放路由有無安全隱患、電纜有無纏繞。

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　　小型汽油發電機調速裝置調整

　　調整的目的和要求

　　在點火系統、油路、壓縮均正常的情況下,一般要求發電機低速運轉平穩,額定轉速時交流電頻率擺動不超過1Hz,電壓擺動不超過5V;從空載到滿載的過程中,頻率的下降在1Hz左右,電壓的降低在5V左右。但如果小型汽油發電機調速裝置安裝調整不當,就不能滿足上述要求,還會影響小型汽油發電機的起動性能,甚至造成加負載時自動停機。

　　經過調整后的調速裝置,應符合如下要求:

　　(1)將游動軸裝在調速齒輪軸套內,應能同時壓緊兩個飛塊,而壓緊時兩個飛塊的張開角度必須一致。

　　(2)調速拉桿與調速彈簧架和連接臂的連接,應轉動靈活,但又沒有晃動現象。

　　(3)將調速彈簧架下壓到位置時,節氣門應關閉;將調速彈簧架位置抬高時,節氣門應開度。

　　(4)節氣門開度時,連接臂抬高角度與化油器進氣管道中心線約為40°。