立體車庫
立體車庫升降橫移的焊接要求:
1柱梁等構件應在焊接前調直找平；
2焊條、焊絲和焊劑應與焊接件的材料相容；
3焊縫應符合GB/T985和GB/T986的規定；
4焊縫的外觀檢查不應有明顯的肉眼可見的缺陷，根據GB/T 6417分類為裂紋、空洞、固體夾雜物、未熔合和未焊透、形狀缺陷和上述以外的其他缺陷，焊接部位應進行適當的防腐處理。
5.主要受力構件的對接焊縫應進行無損檢測。射線探傷不低于GB/T3323規定的ⅱ級，超聲波探傷不低于JB4730規定的ⅰ級。
平面移動立體車庫各層平臺和電梯分別動作，提高了車輛進出庫速度，可自由使用地下空間，停車規?？蛇_數千輛；當某些區域出現故障時，不會影響其他區域的正常運行，使用起來更加方便；采用以駕駛員為中心的設計方法，提高舒適性；采取多重保險措施，確保安全性能；通過計算機和觸摸屏界面的綜合管理，可以監控設備的運行狀態，操作簡單。單層平面移動停車設備主要可以減少車道面積，增加停車密度，提高面積利用率，但目前在實踐中很少使用。在地下車庫使用機械停車還可以取消供暖和通風設施， 所以運行中的耗電量遠低于工人管理的地下車庫。多層平面移動停車設
立體車庫的安全性
多層循環式立體機械車庫是通過使載車板水平上下移動來實現車輛多層存放的停車設備。主要由三部分組成:升降系統，包括電梯和相應的檢測系統，實現車輛的出入和不同層次的連接；水平循環系統，包括機架、載板、鏈條、水平傳動系統等。，實現車輛在水平面上不同高度的運動；電氣控制系統包括控制柜、外部功能部件和控制軟件，實現自動出入車、安全檢測和故障自診斷。多層循環式立體機械車庫主要有兩大類:
環形循環停車庫:用于不能設置車道，只允許一個出入口的狹窄空間；允許的高度或深度較小，但長度較長；對車的數量要求不多；需要快速進入汽車。綜合報價應包括設計、制造、關稅(進口設備)、運輸、安裝、調試、驗收、保險、維修等費用，包括工廠管理費、綜合稅和相應的利潤。
方形循環停車庫:用于不能設置車道，只允許一個出入口的狹窄空間；高度或深度較大但平面尺寸較小的許可場地；地下多層車庫，但共用一個入口；需要更多的停車位；對存取車的速度要求不高。
旋轉升降立體車庫
旋轉升降立體車庫:(1)操作經濟，操作簡單。每輛車耗電約0.07千瓦時，可由管理員或車主遠程操作。(2)結構簡單，兩層停車平臺單柱支撐，周圍無圍板，建筑通透性好，且不是剛性鋼架結構，對周圍景觀影響不大。立體車庫趨勢:立體車庫是利用電機鏈傳動實現停車的一種方式。(3)方便完善的維護保養方案，定期對設備進行檢查和維護保養。設備獨立運行，單臺設備的維護不會影響相鄰和所有停車位。
