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工業B2B的春天還要有多遠?

   2023-07-20 370
核心提示:如果我告訴所有客戶,我這里有很多海外訂單,甚至我有很多資源幫助中國的工廠轉型升級,沒有人會相信我們是一家創業公司,所以當時我們把中國500強的頭部資源砍掉了,我們用內容切割的方式做自己公司的信息平臺。我覺得工業品是一個大而廣的行業,但是就2017年資本對這一塊的關注來說,其實在MRO領域,包括我們公司陳坤先生,工業品交易所,B輪之后,明年MRO領域的競爭會越來越激烈,但是工業B2B還有很多垂直細分的行業值得我們創業者從不同的行業去挖掘。我覺得不同的行業會有不同的看法,但是我是從流量開始的,因為我曾經在中聯
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  12月28-29日,第四屆中國B2B電子商務大會暨首屆寧波工業互聯網高峰論壇在寧波舉行。本次大會以“破壁淬煉,創造變革”為主題,由中國電子商務協會B2B行業分會提供戰略指導,寧波市經信委、寧波市商務委、寧波市口岸打私辦、寧波市鄞州區人民政府共同主辦,托比承辦。com。主持人中鼎創投執行董事朱贏椿、貢品匯CEO閆章;中國水泥網創始人邵云;海智在線CEO迎海;萬萬倉聯合創始人周偉;機械之家創始人劉旭龍參加了本次論壇并發表了精彩演講。

  以下為論壇發言實錄,由托比整理。com:

  朱贏椿:大家好!我二哥讓我主持這個論壇。我覺得名字挺符合我的。叫做“工業B2B的春天還有多遠?”我的名字是朱贏椿。我希望作為一個投資人,能和在場的所有創業者一起迎接這個春天,享受這個春天。

  其實在場的很多人都是我的老朋友,只是你可能不太熟悉。讓我把他們介紹給你。我想這樣介紹他們。大家用最簡潔的兩句話介紹一下今天做的事情。第二是你明天想成為什么?應該很簡潔,讓在座的各位都能簡單明了的聽下去。

  顏章:我是顏章,貢品匯創始人。我們是一家非常年輕的公司。我們整個公司成立才三年,是一家專門做MRO的公司。我認為未來會是怎樣的?我們以后還是會成為工作品交流,謝謝!

  佘穎:你好,我是海智創始人佘穎。我們是工業零部件領域的一站式服務平臺。簡單來說,我們從事的是工業領域的上下游采購和工廠之間的產能匹配。未來,我們希望把中國制造工廠的生產加工能力輸出到全世界,把他們的生產力輸出到海外。

  周:目前我們的百萬倉是一個連接工業品經銷商和B端用戶的平臺,從自營開始。我們未來要做的是建立大數據供應鏈的智能平臺。

  劉旭龍:機械之家創始人劉旭龍,從事公益機械配件服務。未來希望把機械之家打造成機械工程配件供應服務和工程機械后市場服務的平臺。謝謝大家!

  邵云:我來自中國水泥網。很榮幸能參加二哥的發布會。所有的精英都聚集在一起。我們是B2B界的老司機、老鳥。我們已經從1.0的純門戶時代進入了我們的2.0電商時代,現在我們稱之為3.0供應鏈時代。未來要進入一個場景更大的金融時代。最后,B2B大咖,未來應該專注于場景化的供應鏈金融時代。我們已經盡力了,這么多年的發展過程中有很多阻礙,有很多經驗,也有很多收獲。

  就今天的風景而言,確實已經進入了破壁重生的階段。希望在座的各位都堅守自己的行業。B2B不像B2C那樣容易跨界進入。B2B要堅持,要垂直,各個行業都有自己的門檻。也是大型電商。我們水泥建材和鋼鐵是完全不同的業態,不同的模式,不同的坑,不同的機會。希望你堅持B2B,努力。謝謝你。

  朱贏椿:今年工業區發生了一場火災。振坤行的導演陳先生說拿到了5.8億,真的是一個很大的數字。在場的各位,是我們的投資人放的火嗎?還是真的在工業領域,從創業者的角度來看,近一兩年工業領域出現了一些非常積極的變化,帶動了資本繼續投入其中?閆經理,從你開始吧,因為你今年也拿了不少錢。

  張燕:我們拿到多少錢并不重要。我覺得能夠做好企業很重要。大家都知道,我們的產品交流比較少,我也很少參加一些論壇。這次非常感謝二哥讓我來參加。我也來說說我自己的感受。首先從我自己的背景來說,我是03年創業,開始做這個行業的。當時我們主要是做貿易。2010年2012年開始學習。這個生意可以做成電商嗎?

  個人覺得這個時候我已經學了很多,2013年2014年會很辛苦。市場上很少有資本去投資B2B行業,尤其是工業品。那時候人們更關注C端的東西,我們的產品交易所做了很多工作。我們覺得資本是錦上添花,主要是因為你的企業可以做得很好。從我們自己的企業本身來說,品匯也在不斷的修煉自己的內功。當外部市場發生變化時,我們就在這一點上做。

  所以在任何事情上,我個人認為還是先把企業做好,機會還是很多的,再加上資本的推動。你可能還會看到,今天的新銳CEO中有三四個是MRO行業的,所以這也說明大家對此比較樂觀。謝謝你

  朱贏椿:我補充一下,我想問,為什么現在這么熱?背后有什么邏輯嗎?

  閆章:我剛才也說了,現在火的主要原因是我們加入了春節的工業品,所以更流行迎接春天的到來,迎接春節一下子帶動MRO。

  佘穎:我也想談談我的一些想法。雖然海致在線成立才兩年,但是我們內部的創業團隊基本上在一起干了五六年,八九年,所以其實早在這股風來之前我們就在這個行業了。雖然我們做了三輪融資,但是我們在創業之前根本不認識一個投資人,所以不知道為什么大家突然就火了。不過,我深有感觸。兩年多前我創辦海智之前,國內有一些工業制造論壇,整天喊著“工業4.0,人工智能”之類的。最極端的時候,在工業領域,上海出現了七八個與工業相關的工業4.0協會、工業4.0俱樂部、工業4.0學習俱樂部、工業4.0讀書會。所以那時候我漸漸覺得工業領域有點像娛樂圈,大家都在說。

  兩年前我在美國的時候,印象最深的是我問我以前的美國伙伴和這個圈子的人。每個人都在談論工業4.0或工業互聯網,或者我們在談論工業,這在很大程度上是政府的一個術語。許多外國人這樣告訴我。甚至有個老外跟我說,當初我們德國組團來中國談4.0,就是想把好的中國設備賣給中國工廠,組團來忽悠我們。

  另一位極端的美國朋友告訴我,美國政府談論工業的方式與中國政府不同。美國政府可能有兩個招數,脅迫和欺騙。中國政府還有第三招,就是逼,虛張聲勢,補貼。

  各個領域的人聚在一起聊行業,好像慢慢熱起來了。但實際上,中國的制造業并不是因為大而強。無論是對于我們生產性的零件,還是非生產性的材料,這些東西都是供應給中國的工廠,希望行業能稍微有所改善。

  我們可以看到,中國的產業還存在很多問題。事實上,我認為它很熱。另一方面,它還不夠強大,仍然存在許多問題。所以我們經常說中國制造業四面漏雨,其實缺了很多東西。比如他吃不飽,穿不暖的訂單不夠,很多設備、技術、工藝都不是特別成熟,超出水平。我們說它實現不了很好的轉型升級,是因為老板的思維在中國制造業需要進一步提高。

  都說春天來了,春節也來了,但我覺得可能努力的空間會很高,方向在未來的某個地方等著我們所有人。謝謝你

  周一新:大家好。我們的百萬店其實是2015年成立的。到現在大約兩年了。在這家公司成立之前,我們的基因并不是一家貿易公司。我最初的背景來自零售和渠道。我是傳統行業,但是我們公司團隊其他成員大部分都是技術互聯網出身。

  這兩年來,我們開始從自我管理的角度切入,做了一些品牌,做了一些渠道。我來說說我自己的感受,不是春天是否來了,主要是幾個方面。一方面,從年齡層來看,接觸百萬倉最多的是終端和工業品的經銷商。在這個層面上,我們兩年多來感受到,無論是工廠采購端的決策人員,還是經銷商流通環節的員工,基本都是80后,而且都比較年輕。很多時候,他們的很多想法和我們差不多。60后,70后,慢慢退休,半退休,業務也在走,但不太可能被改變。這是我從年齡角度的感受。

  其次,從供給端來說,我們走訪了很多工廠和供應商,供給端有幾個變化。一個是環境影響評估,特別嚴重。大多數工廠,包括我們在上海的許多工廠,都關閉了。關閉的原因是什么?就是因為環評不合格,立馬拉閘。拉下開關后變成了什么?如果你的產品沒有附加值,你不可能支付這么高的費用。

  第三是現在人工成本越來越貴。最后,自動化變得越來越流行。是不是又要招人,從頭再找一家工廠?征稅后,電子發票也將普及。從這幾個方面來說,供給側整個工廠都在升級,慢慢的,很多中小企業跟不上步伐就會被淘汰。

  第三個方面是未來的網絡必須是協作的、分布式的,而不是集中式的。每個人的夢想可能都差不多,但是當你在這方面努力的時候,你想想我們這個階段需要做什么才是最重要的。怎樣才能一步一步的繼續生活下去?我們不知道B2B的春天什么時候會到來,但我們知道,我們要熬過一天,等待春天的到來。我們是互聯網基因。能否做出一個高效的互聯網產品,與大量用戶互動,在每一個環節體現我們的價值?這也是一個很重要的話題。

  綜上所述,雖然今年B2B很火爆,但是大家都不容易。怎樣才能一步一步勻速前進?活下去最重要,謝謝!

  劉旭龍:這個題目是春天,我的感覺永遠是春天??赡苓@個春天給我的感覺是早春。為什么是早春?機械之家成立于2015年。從2015年到今年,我們快三歲了。給我最大的感受是什么?我們的用戶在變,我們更多的80后正在成為我們的主要客戶群體。這些80后對互聯網的接受度非常高。我也明顯感覺到,2015年我們在做零配件電商的時候,線上支付的比例很低,今年5萬以內的訂單線上支付已經不是大問題了。這是我的第一感覺。

  談工業品B2B,今年是不是特別火?我覺得工業品是一個大而廣的行業,但是就2017年資本對這一塊的關注來說,其實在MRO領域,包括我們公司陳坤先生,工業品交易所,B輪之后,明年MRO領域的競爭會越來越激烈,但是工業B2B還有很多垂直細分的行業值得我們創業者從不同的行業去挖掘。我覺得這些垂直細分的行業還是有很大機會的。

  我們機械之家現在做的是工程機械配件的供應鏈服務,包括昨天討論的一些話題。B2B是網站還是做B2B電子商務的交易平臺?我覺得這個不重要。重要的是你在參與原產業鏈改造的過程中扮演什么角色。包括CEO昨天晚上講的一個問題,B2B是什么?原批和二批是B2B嗎?我也這么認為

  所有B2B電商在2018年和2019年。先不說未來的方向往哪里走。我覺得活在當下最重要的是想清楚。在參與的過程中可以做些什么?我們想做的和我們能做的不在同一個維度。所以我覺得,不管這個春天有多遠,作為任何一個創業公司,你首先要在牌桌上,你首先要能發展自己,這樣你才有機會看到未來的方向和參與的方向。我想說的就這些,謝謝!

  邵云:我同意劉總的說法,我們已經進入了春天。

  迎春總的問題,為什么現在這個行業這么火?我覺得還是技術驅動造成的。中國已經從人口紅利轉變為人才紅利。在技術紅利階段,我們有那么多年輕的大學生,那么多海歸,那么多世界主流技術都涌向了中國這個大市場。

  所以,我們對現在的轉型有切身體會。從最初的1.0到2.0,再到現在的3.0,已經從一個可有可無的行業門戶、信息平臺、提供信息服務的中介,變成了價值鏈上的一個主流環節。我們已經深入到行業的垂直供應鏈和流通渠道,最終到終端用戶的各個環節。用我們的IT,用我們的領先優勢,用我們整個行業轉型的一些概念,一些比較新的理念來改造傳統行業,甚至綁架傳統行業,已經滲透到其中的每一個環節。

  今年也是,我們的銷售收入從之前的一個億甚至幾千萬突然突破10億到今年,明年的目標是1000億。為什么會爆發?因為我們已經成為價值鏈的主流環節,依托IT,互聯網技術,各種云技術,我們做水泥散裝,物流比較大,包括現在的北斗系統。這個技術以前沒有場景和平臺,現在突然有了,突然這么多技術涌向我們傳統的產業環節,所以讓我們成為產業價值鏈的一個主流。

  我們在座的青年精英,應該把握好這個時代賦予我們的機遇和機會。我們要抓住這個變化的機會,用我們的技能,用我們對行業的理解。

  我們從1.0開始就實現了這一點。我們把自己打造成了一個在行業內都是專家的智庫、研究院、大數據,包括我們的中國水泥指數、CEMPI和工信部僅有的兩個指數。其中一家是我們公司的,由我們經營?,F在中國的基建、中鐵、中交、中建的水泥采購,所有重大的跨年度、跨地區、跨時間節點采購,最后都采用。

  基于此,我們可以做它的供應鏈,物流配送,我們可以做它所有環節的滲透。為什么在這么好的春天氛圍下,風險投資人和那么多投資人看中我們?是因為我們真正做到了價值鏈的重要環節,真正做了有價值的事情,而不是做信息和不必要的中介服務。我們現在做的很深入很徹底,在很多領域都在做很大的改變和創新。所以,沒有我們,這個行業可能會倒退。這是我們的價值觀。謝謝你

  朱贏椿:我也有一種感覺,這只是碰巧是一個分享。工業領域確實是一個非常廣闊的領域。在工業領域,我們投資了汽車零部件、叉車零部件、MRO和訂單匹配的分銷。接下來我們也在看一些垂直行業的新機會,今年會有新的案例。

  在梳理的過程中,這兩年會發生這么多的變化。我們看到兩個非常積極的因素正在改變:

  第一,需求端,之前大家都在討論C端的消費升級?,F在我們看到B端的消費行業在升級。B端消費升級的內在體現是什么?原來C端講的是品質,工業產品看起來是追求品質的,說明中國制造業整體在升級,對工業產品的需求在增加。

  第二個是什么?參與需求方的人在升級,他們的技術鏈接方式在改進。所以這個時候你和他的鏈接會從傳統的純線下交易方式逐漸轉變為線上線下結合的交易方式,這需要從業人員的技術投入。

  在供給方面,就新技術的利用而言,作為投資者,我們投資什么?重點投資兩件事,要么是供應鏈的鏈主,這個鏈上最有話語權的鏈主,整個鏈上最有話語權的鏈主,或者至少你在你工作的板塊有話語權,因為只有有話語權的人才能帶動整個鏈的整體效率向前發展。第二個投資基礎設施的大家伙,如果你做不了交易層面的鏈主,那就做基礎設施服務商吧。如果你能成為一個好的基礎設施供應商,你就有機會成為一個大家伙。在這個過程中我們如何成為一個大家伙?在這一波中,使用新技術的能力是非常重要的起點,需求端得到了升級。這個時候,從供給側來說,我們能不能適應這種新的變化?新技術的應用, 包括互聯網、物聯網,在效率、模式組織、數據等方面都會成為一個非常重要的杠桿來支撐這些龍頭企業,形成這種新生力量。

  因為to B的業務以前是存在的,但是現在有了新的機會,這是一個改變。這種變化必然是打破原有的均衡。你必須在這個平衡中找到一個力。你必須找到那種力量和抓地力。沒有那種抓地力,對b的抵抗力要比對c大得多

  站在投資人的角度,我經常問一個問題,說現在變化的內在邏輯是什么?如何找到一個好的抓手來帶領自己甚至帶動整個鏈條突破變化?

  我估計現場有很多企業家。我代表企業家再問你一個問題。在我們看來,一個企業無非就是兩個東西,一個是流量,一個是供應鏈,流量是解決獲取客戶的問題,供應鏈是解決客戶留存的問題。今天在座的各位都有不同的模式,各有各的玩法,核心就是解決這兩個問題。無非是先解決哪個問題,再解決哪個問題,然后用什么方式解決這個問題。

  這里有很多創業者,他們在創業的過程中一定有很多煩惱。在座的各位都度過了第一波創業浪潮。我想問兩個問題。一、在你看來,在to B領域,流量更重要嗎?還是獲得客戶更重要?還是供應鏈更重要?第二個問題,你在流量和供應鏈方面做了哪些創新?或者一種新的方法,現在是怎么做的?你下一步打算做什么?

  閆章:剛才朱老師問了一個很好的問題,流量和供應鏈哪個更重要?我個人覺得從我們自己公司的角度來看,在過去的三年里,我們每年的發展速度都是非??斓?。我覺得更重要的核心是,我一直在告訴大家,包括我的團隊和我的投資人,我們對B2B業務非常清楚。作為一個新企業,你能帶來什么價值?能改變什么?你參與這個傳統行業是不是比以前更有效率了?

  我認為電商核心的本質有三點:第一,成本。第二,效率。第三,用戶體驗。我覺得作為一個工業電商,首先要圍繞這三點去做。所有的供應鏈都很大,非常大。大家都想說到做到,從品牌直接到終端,然后中間有一個平臺。這是每個人都想做的。但幾十年來,包括二級終端在內的所有分銷中間層也有一定的價值。作為電商平臺企業,你的出現會讓它更有效率嗎?如果你在庫存周轉上更高效,更一站式,更高效,你就能解決有貨的問題,這是最重要的問題。

  流量重要還是供應鏈重要?對我來說,第一件事就是做好供應鏈。供應鏈做好了,自然會有客戶和流量來。一切都是順勢而為的問題。

  每個人都是企業家,這里的每個人都在不同的領域。我想分享一些我踩過的坑。第一,不要把自己在做的事情想象成做生意那么大。你一定要想清楚你在中間的價值是什么。你為上游解決什么價值?你為你的下游解決了什么價值?這一點非常重要。謝謝你

  佘穎:我可能跟嚴總的商業模式不太一樣,我們的做法會有些不同。朱爵士投我們的時候畫了一個四象限圖,B2B領域的玩法,尤其是作為創業公司的玩法。一開始,我們從哪里砍掉了想要撬動的資源?當時都是從交易、信息撮合、金融切入,很少有人從第四點切入,而海智在線是從第四點切入,從內容切入。

  海智從流量入手。我一直說我們不是簡單的互聯網加公司,或者B2B公司。我會把海智的第一階段定義為社區+,因為我們當時就在想,怎么才能在這么多創業公司中脫穎而出?怎樣才能讓客戶先了解我們?所以當時我們內部想了四個“率”。不管上下游客戶是誰,我們公司的上下游客戶有什么區別?

  首先我們要做B2B,客戶必須了解我們,所以第一率必須是覆蓋率。知道我們以后會開始互動,第二個就是互動率。第三必須是你要么買,要么滲透,所以是滲透率。第四是復購率,客戶開始再次與我互動,反復發生關系的頻率。

  既然定了這四個“率”,我們就在想,第一步一定是讓客戶先了解我們,所以我們用社群+的方式,在我們的產業鏈上下游撬動上游,也就是頭部的購買。

  海智希望將中國工廠的制造能力導入海外,但在第一階段,我們特別清楚。如果我告訴所有客戶,我這里有很多海外訂單,甚至我有很多資源幫助中國的工廠轉型升級,沒有人會相信我們是一家創業公司,所以當時我們把中國500強的頭部資源砍掉了,我們用內容切割的方式做自己公司的信息平臺。我們把所有500強的頭部資源都請到我們辦公室,各個大公司的CEO,或者采購和供應鏈的總監,讓他們接受我自己市場部的面試,每個人兩個小時。

  所以當時基本上一周左右的時間,我們去了四個采訪視頻,當時點擊率破四萬,但是在這個過程中,很多業內人士開始了解我們,漸漸的我們有了流量,客戶也愿意跟我們玩了,上下游客戶可能都把我們當重點了。當然,這里的細節怎么做?時間關系今天就不細說了。簡而言之,我們先切斷流量,讓客戶知道我們覆蓋了客戶群上下游的動作和一些我們可以與之互動的場景。當我們這樣做的時候,我們可以做第二個供應鏈。我們跟海外買家談我們是不是一個平臺,能不能直接給我們下訂單,我們可以直接幫你做采購,我們可以幫你做國內的供應鏈服務。但是做這個供應鏈服務的前提是他們知道海智是一個平臺,我們有一個龐大的數據庫, 顧客和我們一起玩。

  平臺有兩個非常重要的地方。第一點是顧客會和我在一起。平臺上只有十幾二十個客戶。這不是一個平臺。只有客戶多,跟你玩的人多,你才能創造價值。二是平臺和業務的本質區別。生意就是我能賺錢,賺錢大家都能得到自己想要的,但平臺應該是成就別人。我們可以為客戶創造價值,為客戶創造價值,順便得到我們的價值。這是業務和平臺的本質區別。就這些,謝謝!

  周:流量和供應鏈作為一個平臺,既有雙邊平臺,也有單邊平臺。從我們的角度來看,它將永遠是一個蹺蹺板。不能光有供應鏈,做完之后再做流量。事實也是如此。永遠是一個蹺蹺板,兩邊同時發展。

  有兩個起源。作為一個平臺,如果一開始沒有人參與,就需要自營。兵馬未動,糧草先行。你必須先做供應鏈。為什么?顧客一分鐘都不能等你。他們會在一分鐘內知道你的平臺體驗好不好,所以如果你沒有基層的基礎供應鏈,你就很容易失去目標客戶。

  就我們而言,整個供應鏈的建設比流程要好。關于供應鏈的建設,我們現在的想法是自營,通過平臺會有更多的人留下來。就供給端而言,百萬倉主要連接的是,經銷商和終端用戶。供應鏈不僅僅是百萬倉庫搭建的供應鏈,更是冰山一角。你可以看到我們平臺上的一些產品是我們提前搭建的,更多的是更多的B端,我們的經銷商用戶,我們的經銷商在網絡上進行分享和合作的平臺。

  B端的消費和C端完全不一樣。傳統的商場式消費并不適合B端的消費。比如你打開一個商城瀏覽,點擊,購物,其實不是。B端的消費是任務型的,效率高,最好一秒解決。沒有快感。需要的是效率和成本。我們會在我們的后端做一個顛覆性的改造,這不是一個簡單的商場概念。

  供應鏈的構建不是線性的,而是協同的、分散的。我們將連接更多的中間環節和有價值的環節,優質供應商將參與我們的供應鏈建設,希望通過他們吸引更多的B端用戶。謝謝你

  劉旭龍:先做流量還是供應鏈服務?我的理解是這樣的。陳老師在演講中提到了“鏈主”這個詞,任何行業都會有鏈主。每個行業我們定義自己的鏈主都有一個規律。你發現在你的行業里,如果供大于求,你的鏈主一定在下游。如果供大于求,你的鏈主一定在上游。那我們就想想自己行業的鏈主到底是上游還是下游。界定鏈主很重要,因為鏈主在產業鏈中有很大的決策權或定價權,是不可回避的環節。

  我們任何一個人,其實繞不開的就是你要圍繞你的鏈主來重建你的產業鏈。這個時候,你就要看了。是不是直接把工廠拉到下游去了?還是圍繞工廠做下游?這導致了很多很多的模式。

  比如你剛才說的汽車配件,如果你是在4S的店鋪做系統的原廠配件,你的鏈主一定是上游的廠家,只要廠家入駐就行。如果你是做品牌配件和很多SKU維修配件的,你的連鎖老板一定是上下游的維修店,你為維修店提供一站式采購,那么這個價值會非常大。

  所以對于這一塊的定義,還是應該從供求關系來思考。B2B是先做流量還是先做供應鏈?我覺得不同的行業會有不同的看法,但是我是從流量開始的,因為我曾經在中聯重科工作了十幾年,離職是為了做一個工業行業的自媒體矩陣。我做了一個圍繞挖掘機、起重機、泵車的自媒體矩陣,以及一系列垂直工業單元。當然,現在這個自媒體矩陣已經積累了優秀的成果,非常精準。30多萬業主在這里,閱讀量很高。每天的閱讀量都會超過20。有了這些流量,我們就做了后續,從電商到供應鏈服務。當然,現在做供應鏈服務是今年2017年我們在做的事情。

  從這個角度來說,鏈主是不一樣的。你先做流量還是先做供應鏈服務的定義會不一樣。這是我想說的第二點。

  第三,每個行業可能都不一樣。主要說一下我們的工程機械行業。工程設備屬于一種生產資料,是一種生產資料。我們的一臺工程機械的設備按工作有效時間計算效果。一臺挖掘機如果沒有項目就停在那里,是不會有經濟效果的。只有在施工過程中間,他才能拋錨。故障發生后,我們在維修和零件領域有一個非常關鍵的指標,即有效維修時間。我們當前行業有效維修時間中最耗時的部分就是備件的等待時間。

  目前機械之家的供應鏈服務主要是幫助用戶和我們下游的維修店,包括來維修的背包客。如何解決你的備件壞了之后能很快找到的問題?我想知道最近的備件在哪里,什么時候能送到。這是核心,可能和我們的汽車零部件不太一樣。施工現場設備出故障肯定很急。

  我認為我們下一步更重要的方向是提供供應鏈服務,包括我們現在正在投資我們在長沙的共享中心倉庫,解決我們維修配件的及時供應問題。以上是我想說的三點,謝謝!

  邵云:因為B2B行業非常廣闊,我只能從我們的角度說,流量不重要,最重要的是供應鏈。把你所在行業真正有價值的供應鏈打通、優化、賦能,做出你的特色,才是最重要的。因為流量是BAT玩的東西,都是虛擬的。我們to B創造價值,B端創造價值,C端是消耗和浪費,BAT是玩流量游戲,騙女人錢和孩子錢,我們真正做的是有價值的事情,創造社會價值是我們to B的行業。

  中國是制造業大國,BAT享受人口紅利。我們所有在to B的人都應該享受人才紅利,更應該享受的是我們現在的大國紅利。為什么要搞“一帶一路”?我們是一個大國。全球金融只有中美能玩,其他不用管。所以,我們應該享受我們的大國紅利。to B不僅要關注我們自己國內的業態,還要關注場景?,F在更重要的是放眼世界,關注全球格局。

  水泥行業現在在做什么,告訴你,今年我們已經在做全球貿易,未來我們將是越南、印尼、東南亞乃至全世界的水泥制造基地。今后我們將從國外進口水泥。以前我們每年出口幾千萬噸水泥,今年從越南進口幾十萬噸水泥回國。我們下一步要做的是向北美銷售印尼水泥。特朗普要振興美國,不可能建水泥廠。美國建一個水泥廠要10年,歐洲8年,東南亞56年,中國3年,所以你不可能為了滿足一時的需求而建一個工廠。

  泰國即將在中國修建高速鐵路。隨著中國的高速鐵路,世界上所有的重大基礎設施項目都將達到一個新的高潮。所以如果我們不享受大國紅利,在座的各位,我們就不會與時俱進。

  我們要以自己的業態關注自己的供應鏈,關注自己的價值,同時放眼世界,享受我們大國國運帶來的大國紅利。謝謝大家!

  朱贏椿:讓我簡單總結一下。從我們的角度來說,我們是這么認為的,因為這個業務,流量,供應鏈都是很重要的東西,但是to B的業務本質是供應鏈的改造,所以最后的贏家一定是供應鏈。能不能在供應鏈的效率上和傳統商業有所不同?

  但是,在一開始,所有的創業團隊都有不同的基因,所以在我們內部,我們對自己的企業類型進行了分類,有的是從流量開始的,有的是先進的標準,先進的供應鏈,有的是流量和供應鏈平衡的。還是要看原團隊的基因,這件事最后能不能做成,一定是供應鏈決定的。

  今天,我借此機會?;旧?,聽了在座各位的發言,我基本上都有這個共識。好了,時候到了,謝謝,謝謝! 

  主持人:再次感謝您的精彩分享。我相信在一批投資人的帶領下,我們工業B2B的春天很快就會到來。

 
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