在過去的幾年里，旅游B2B行業因為“互聯網+”的東風而迅猛發展。攜程、去哪兒等C端在線旅游巨頭的并購，使得在線旅游的發展進入下半場，更多的中小旅游企業開始專注于B2B領域。

　　雖然前兩年旅游B2B很火，但2016年下半年旅游B2B的慘淡發展令人尷尬:9月，優客被舉報拖欠；10月，田甜旅交會崩盤，欠款過億；11月，馳宇澄清跑路傳聞，承認公司資金缺口高達2.7億元，希望與供應商展開聯合自救；12月，上海旅游交易所宣布解散公司。

　　托比觀察到，就上述平臺遇到的經營危機而言，大部分都是因為采取了燒錢補貼的經營模式。2016年，B2B行業迎來資本寒冬，行業發展趨于理性，投資人不再盲目跟風。資金的減少和斷層，讓大量旅游B2B平臺急于調整商業模式，卻不幸轉舵觸礁，釀成大禍。一些與B2B平臺有過合作的商家出于對資金安全的擔憂，停止了在同類平臺的交易，一系列蝴蝶效應讓旅游B2B行業的發展迎來了寒冬。

　　而且旅游行業B2B平臺的存在價值也受到了質疑。

　　首先，對于B2B平臺來說，最明顯最有價值的關鍵是降本增效。而旅游行業的資源大多集中在傳統渠道商手中，本地化特征明顯，導致平臺很難在本地獲得優質資源，在價格上也不具備特別大的優勢。

　　其次，與C端的標準化旅游行為相比，B端的旅游行為更加非標準化。c端標準化旅游從攜程發展到一定規模，按照套路順利實施。而B端買家的個性化要求更為復雜，找到一個套路是非常困難和費時的。所以旅游B2B平臺對B端的非標準化要求不能完全滿足。

　　這些質疑無疑會給B2B平臺的發展雪上加霜，讓經銷商對B2B平臺的不信任感更加強烈。

　　好在經歷了2016年的寒冬，2017年旅游B2B行業的資本市場似乎出現了回暖的跡象。據托比企業庫統計，2017年至3月，旅游行業共發生13起投融資案例。但也有投資者表示:“今年資本市場的一大主題一定是行業間的合并。正在發生或即將發生的M&A病例的數量可能超過已經資助的病例。前幾年估值虛高的公司是不可能再獲得融資的?！睆乃慕嵌葋砜?，2017年旅游B2B行業還是會有一定的資金壓力。

　　在這個希望與絕望并存的時刻，業內人士開始回歸B2B平臺的真正價值，靜下心來思考商業邏輯，以求找到破冰之道。

　　毋庸置疑，傳統旅游行業存在的供應鏈長、產品交易多、價格不斷上漲、信息技術落后、服務標準不統一等問題，確實為B2B平臺的生存發展提供了良好的條件?，F在的關鍵問題是，什么樣的商業模式才能讓旅游B2B平臺健康持續發展？

　　農業B2B和旅游B2B有一些相似之處，比如區域化特征鮮明，傳統資源渠道非常傳統，甚至有企業因為補貼而出現經營危機。托比希望從農業B2B的發展中，為旅游B2B行業的發展提供一些經驗:

　　首先，對于本土化特色，是否可以拋棄民族品牌，打造區域領先平臺？因為世界各地的農業不一樣，很多農業B2B平臺選擇從地區出發，根據當地不同的農業發展條件，進行區域深耕。旅游B2B行業也是如此。出境旅游、國內旅游、本地旅游等。會有各自不同的情況。如果旅游B2B平臺業務范圍收窄，區域深耕，是否會相對容易獲得當地資源、供應商、經銷商的信任，能夠針對非標準化要求提供更專業、精致的產品或解決方案？

　　其次，能否從更細分的行業切入，從垂直細分領域帶動整個行業的發展？農業B2B的發展中，有土流網、豐收等平臺，從土地或農資進一步細分到垂直領域。還有一些旅游B2B行業的平臺，如美亞、我去哪兒、泰坦云、道旅、喬浩等。從細分領域帶動整個旅游B2B行業的可持續發展是不是更快更有效？

　　最后，是否可以通過增值服務來增強平臺粘性？大數據支撐的SaaS系統等增值服務，解決品牌、人力、營銷、財稅等各種問題的企業服務，以及供應鏈金融服務，是每個B2B行業都會需要的重要組成部分，對提升行業效率、降低企業成本有著重要的支撐作用。這些增值服務未來有可能成為旅游B2B平臺的重要盈利點嗎？

　　旅游B2B行業經歷了風口之后，更多的旅游B2B平臺商家滿足了B端發展的需求，這也符合B2B行業回歸商業本質的大趨勢。人們常說，災難過后，必有福報。經過一年的動蕩，Toby.com將繼續關注旅游B2B行業能否重整旗鼓，重新獲得繁榮和發展。