“E路同行”的舊賬還沒算清，天天旅交會又將陷入資金鏈斷裂的危機。即使道歉了，問題解決了，旅游B2B行業依然處于信任危機中，這也吸引了很多企業自救。近日，途牛旗下旅游B2B平臺堤豐假日也召開分享會，表示“由衷”，欲打造新的信用體系。

　　10月28日，以“風”為主題，舉辦了首屆媒體分享會。主持人一開始就指出，要用風來討論行業內的麻煩。在經歷了E路同行的資金鏈危機后，優客。com和不久前還處于風口浪尖的田甜旅博會，旅游B2B行業的信任度急劇下降，很多相關企業在田甜旅博會后迅速發聲，稱其平臺值得信賴。

　　去年E路同行的破產危機，當時就引起了轟動。但當時的主流觀點認為，補貼導致的刷單行為是E路同行資金鏈斷裂的主要原因。今年5月，機票B2B平臺與航旅網的跑路，也是因為資金鏈的問題；4個月后，旅游B2B平臺Youke.com被指跑路，有媒體報道稱其欠款1700萬元。然而，在這一事件尚未有結果的同時，據報道，田甜旅博會也出現了資金鏈危機，在業內引起軒然大波。

　　至今E路同行仍有未償債務。堤豐假日CEO楊松柏在分享會上介紹，由于E路同行出現問題，途牛部分分銷公司仍有錢與E路同行結算，E路同行也沒有給出解決方案。

　　值得注意的是，經過這些危機，行業的信任度已經大大降低，一些B2B平臺甚至出現了資金擠兌。原因是旅游業的B2B風暴暴露了行業的弊端，一些供應商和零售商不再相信這種模式。

　　很多旅游B2B平臺之所以敗給資金鏈危機，歸結于高額補貼換來的交易流量和投資。楊松柏表示，既然資金被補貼，就意味著利潤的損失，意味著公司的造血能力不足，所以平臺會用這部分沉淀的資金進行高回報的投資?！拔艺f的好聽點叫P2P，說難聽點就是高利貸。這樣的企業很多，極易造成資金鏈斷裂?！睏钏砂卣f。易觀國際分析師朱也指出，旅游B2B甚至陷入了“補貼-圈地-融資-補貼”的惡性循環模式。

　　惡性循環的模式讓經營者對這個行業失去了信心，對于今天還活著的旅游B2B企業來說，重建信任體系顯得尤為重要。楊松柏還指出，市場上幾乎所有的旅游B2B企業都沒有信用背書，而且都是慢慢演變的小初創企業?！暗荁2B的本質信譽是第一位的。你需要一個強大的信用背書。另外，企業需要找到這個產業鏈的真正價值?！?/p>

　　在行業信任危機下，行業是否質疑旅游B2B模式是否合理？什么樣的模式是合理的，有價值的？

　　一位不愿意透露姓名的創業者指出，B2B作為一種撮合模式，有很多難點需要突破，包括大型分銷商和批發商不愿意參與平臺，行業集中度提高導致中小企業減少，旅游產品地域性強等。這些痛點導致了補貼、刷單、資金鏈斷裂等諸多問題。

　　不過，雖然業內有質疑，但很多經營者還是表示，旅游B2B有存在的價值，最重要的是找到真正的價值，而不是靠補貼維持流量、吸引投資。重慶海外旅游集團總裁張莉近日發文指出，只有滿足這個鏈條上的中小“B”的需求，才能在B2B市場脫穎而出。他指出，如今產品同質化帶來的激烈競爭、產品品類單一、技術手段落后、獲客難度加大、運營成本增加導致利潤下降，是小“B”們面臨的市場困境。

　　事實上，目前很多旅游B2B平臺也開始轉型。除了做媒的B2B，還有分銷的B2B。不過朱認為，做媒仍然是旅游B2B的基礎服務，而分銷B2B并不好做，這方面的門檻比較高。但對比兩種模式，朱認為有更好的C端資源可以作為分布式B2B平臺，如假日、欣欣旅游等，比較穩定，但從整個B2B市場來看，這種類型的企業相對較少。對于撮合交易的B2B平臺來說，行業競爭導致補貼增加，這類企業未來需要更健康的融資方式。