作者:[藍色科技]/溫嵐

　　除了電視很少有人知道海信的第二個標簽是什么。

　　如果不是“媒體開放日”護照，可能不會有更多的機會讓媒體人親臨海信，用我們的好奇心去了解這個“沉默”的巨頭，或者會迎來怎樣的爆發。

　　10月25日，履新一年的海信CEO劉紅信在與多家媒體面對面分享海信成績時，揭開了海信第二個鮮為人知的標簽:B2B。

　　隱忍之下，海信B2B業務超預期:1-9月，海信B2B公司銷售收入占全集團27%，利潤占38%。

　　隨著一組漂亮的數字，這個幾乎被隱藏的B2B游戲終于走到了臺前。說它隱蔽一點都不為過。普通消費者對海信的固有標簽是家電，甚至大部分家電圈記者對B2B領域的海信也知之甚少。

　　做得好卻沉默，是海信被賦予“沉默”的原因之一。不善于張揚，喜歡努力，隱藏自己的野心，用江湖規則確立自己的地位而不忠誠。這個過程似乎有點長。

　　漫長的經歷，讓海信從容而扎實。B2B業務是戰后才開始興起的，但他們不想談被政府部門拒絕，不能納入招標范圍的默默無聞。

　　有些事情他們控制不了，但他們可以用科技掌控自己的命運。當蓬勃發展的家電業務穩步增長，科技板塊成為海信乃至行業最重要的力量，兩個重疊的板塊相輔相成，成為海信抵御經濟環境變化的重要依靠。

　　1998年的布局

　　“我們在18年前(1998年)私家車還不普及的時候就開始涉足智能交通領域，因為我們隱約看到了未來中國城市化的爆發式增長?？梢哉f，海信每一個看似發展不錯的行業，都是沿著技術的路徑思考，然后用至少十年的積累打磨出來的?！焙Ｐ臗EO劉紅信說。

　　即使時間可以倒流，或許我們也感受不到海信創立青島海信網絡科技有限公司時，來自內外的壓力和國家的使命。

　　1998年10月，青島海信網絡科技有限公司成立。作為國家規劃布局的重點軟件企業，海信的使命是專注于智能交通領域核心技術的研究，開發一系列具有自主知識產權的智能交通系統產品。

　　這個看不見的行業率先構筑了海信智能交通的夢想。當時市場上的智能交通設備被西門子、泰科等國際巨頭控制，一臺信號機要十幾萬。由于我國道路交通和非機動車混合交通流，電網不穩定，這些進口產品“水土不服”。面對智能交通的這些“頑疾”，海信網絡科技公司開始了一場創新馬拉松。

　　截至目前，海信網絡科技股份有限公司已申請專利和軟件著作權447項，其中發明專利133項，是國內智能交通領域申請專利和軟件著作權最多的企業。已經成長為中國智能交通行業的領導品牌，海信幾乎參加了國內所有的大型活動。

　　數據顯示，海信城市智能交通已經連續7年國內市場第一。2012-2015年，海信國內投資過億的智能交通項目中標占比42%。海信智能交通，覆蓋全國100多個城市，是對18年前布局的最好詮釋。

　　沒有狂歡與吶喊，沒有鮮花與掌聲，智能交通行業用20年的時間見證并告別了一個時代。作為國家重點軟件企業，海信要打造的品牌B2B已經看到了。

　　醫用光通信和智能交通的三大支柱

　　在中國，海信連續十三年銷量第一，連續兩年全球第三，讓消費者對海信家電業務有了更清晰的畫像。

　　“前9個月，海信集團實現銷售收入785億元，同比增長6.53%，實現利潤53.6億元，同比增長53.31%。令人高興的是，我們的國產產品& mdash& mdash海信電視在國內市場的銷售份額持續增加。到9月份已經超過第二名2.97個百分點，連續13年位居國內市場第一。同時在澳大利亞和南非也分別高居榜首?！焙Ｐ臗EO劉紅信說。

　　不愛出風頭的海信，總是在最合適的時候轉身，尋找最佳時機，在很長一段時間后驚艷亮相。

　　這就是海信的性格。依靠“技術導向”，海信避開了中小企業所謂的顛覆性沖擊，完成了“民用消費和基礎投資”兩大產業的均衡布局。

　　智能交通、醫療、光通信形成了海信B2B業務的三方趨勢。以海信光通信為例:光通信設備開始普及10G PON產品，但這是海信早在2008年就已經研發成功的技術。如今，海信已經突破了100G SR4光模塊產品的研發，在5G產品上提前布局。

　　2015年以來，光模塊產品在數據中心領域增長迅速，微軟、FACEBOOK等著名公司都建立了大規模的數據中心。一個足球場大小的數據中心，需要10萬個以上的高速光模塊產品，這些產品剛剛成為海信光通信業務增長動力的來源。

　　早在10年前，憑借在顯示技術和制冷技術上的扎實積累，海信就開始在醫療電子領域進行儲備。截至目前，海信擁有完全自主知識產權和核心技術的計算機輔助手術系統(CAS)被權威機構認定達到國際領先水平，并獲得國家醫療器械產品認證證書和生產許可證，已在全國100多家三甲醫院推廣使用。

　　對此，專家的評價是，這套系統徹底改寫了外科醫生的思維模式和方法，打破了我國高科技數字化醫療設備完全依賴進口的困局。

　　海信一度被認為是“慢公司”、“笨企業”，因為外界無法洞察海信隱形產業的路徑和模式。

　　海信送的這個活動的“媒體開放日”，是為了品牌化B2B業務，也意味著海信科技板塊的崛起。從覆蓋100多個城市的智能交通，到服務100多家醫院的智能醫療，全球50%的光接入產品全部來自海信，海信的B2B業務在告別了歲月的磨礪后，終于有了一個華麗的開局。

　　通過宣布“我來了”，不再隱身，以成為未來行業霸主的姿態祭奠逝去的青春。這種有底氣的精神，會讓更多的人去仔細閱讀他們所能看到的未來。

　　未來海信的產業結構將是由點到面:從家庭到社區到城市。這就是海信的產業發展和最終包圍的路徑。

　　如果今天城市交通的市場份額是20%，那么未來將擴展到擁有萬億市場的智慧城市，如果今天醫療行業的世界領先水平對應著未來數千億的市場，如果未來的市場增量& hellip& hellip時間就是證據，海信將打造又一個千億級企業。

　　這一天，還會遠嗎？