放樣和測量

施工墩澆筑完成并達到規定的基本要求后，應仔細清理墩頂面，用全站儀測量墩中心位置，并將具體測量結果通知測量工程師。經工程師檢查符合規定要求后，方可進行施工。施工時，用水準儀初步定出底模標高，用全站儀進行初步放樣。側模安裝后，用極坐標法計算四角和防撞擋塊的坐標，具體位置用全站儀放樣。

臺車一般設計為鋼拱架，采用標準組合鋼模板，無自動行走，外部動力驅動。拆模全是人工操作，勞動強度大。這種襯砌臺車一般用于短隧道施工，特別是對于平面和空間幾何形狀復雜、工序轉換頻繁、工藝要求嚴格的隧道混凝土襯砌施工，其優勢更加明顯。如廣惠高速公路小金口雙連拱隧道長200m，其平面處于R=300m的圓曲線變化段，隧道內橫坡從I = 2%變為5%。同時，隧道也在R=3000m的豎曲線上，使隧道形狀呈“雙曲線”。

拔出鋼板樁時，選擇振動錘連同吊車一起拔出。

(1)拔樁施工包括:沉樁竣工圖；沉樁記錄；樁位附近地下管線恢復竣工圖和原有管線分布圖。

　(2)拔樁前清除、更換高空障礙物，平整、夯實工作場地。修建臨時運輸路線，架設動力和照明線路，清除樁頭附近的泥土，檢修機械設備，擬定施工方案。

(3)拔樁應選用振動拔樁機和吊車，并應符合下列規定:

　　(1)拔樁前，用拔樁器夾頭夾住樁頭，使拉線與樁的中心線重合；

　　(2)拔樁后稍微放松吊鉤。當振動機振動1-1.5分鐘時，隨著振幅的增加拉緊吊鉤，慢慢提起；

　　(3)當鋼板樁可以用吊車直接吊起時，停止振搗。幾根鋼板樁一起振搗時，用落錘打散；

　　(4)振動后的鋼樁及時吊出，吊點必須在樁長的1/3以上；

　　(5)拔樁過程中，隨時檢查吊尾起吊情況，防止傾覆；

　?、薇M量逐個拔出鋼板樁，先拔出易拔樁。拔出時，用落錘向下振動幾次，鎖松開后再拔出；

　?、甙纬鲣摪搴?，應及時用沙子填滿樁孔。