眾所周知，在智能制作趨勢下，工業企業分娩晉級從大方向上來說，無非便是進步主動化水平。在坊間，轎車職業是公認的主動化水平，或者說主動化率相對較高的職業，處處都是機器人?？墒?，本次主動化率100%盤點還有一石化產線亂入。當然，最終借問：所謂的主動化率是怎樣估算的？

奇瑞捷豹路虎常熟工廠全鋁車身車間

該工廠全鋁車身車間正式投產，首要用于全鋁車身車型的分娩。其具有全球最先進的自沖鉚接膠合技能和設備，主動化率高達100%，是全球搶先的智能環保車間。

北京現代第三工廠 沖壓、焊接和運送

北京現代第三工廠依照現代轎車全球旗艦工廠規范規劃建造，是現代轎車獨資和合資工廠中產能、技能最先進的單體工廠。據北京現代工程師介紹，第三工廠新了轎車制作三項新規范：一、建造水平的柔性分娩體系，可分娩多種先進車型；二、樹立高質量高效率分娩體系，逾越現代體系一切工廠；三、建成節能環保的工廠。

據介紹，第三工廠的單車分娩周期僅為16.5小時，處于全球搶先水平。在沖壓車間，進駐了噸組合式全主動壓機、鈑金件主動存儲體系，以及可加工模具部件的精細數控銑床，主動化率高達100%。車身車間，290臺智能機器人赫然站立，焊接和運送主動化率已完結100%。而涂裝車間的水溶性環保噴漆線和總裝車間的主動物流線，相同代表了同職業的水準。

北汽紳寶工廠 沖壓線和零級總成焊接線

總投資60.18億元的紳寶工廠，參照歐洲一流工廠規范進行規劃與建造，主動化率、工藝精度、質量操控等全面逾越Saab坐落瑞典特洛拉坦的工廠。這也是為何當年北汽掌門人徐和誼毫不猶豫地回絕以一克朗收買Saab工廠和設備的底氣，北京轎車要打造一個全新規范，愈加先進的轎車愿望制作基地——“紳寶工廠”。

一汽大眾佛山工廠 焊裝車間6條主焊線

一汽大眾佛山工廠四大車間于年露臉，其間焊裝車間共有6條主焊線，“這代表了全球轎車分娩領域的技能水平”。據悉，主焊線完結100%的主動操作，一起采用了“激光焊槍”技能，不須要傳統的焊接房間，機器會主動過濾激光，確保人員安全。

克拉瑪依石化19套主體設備

克拉瑪依石化公司MES（煉油工藝辦理體系）自控操作體系顯現：這個公司當天整體自控率實踐完結99.97％，其間19套主體設備自控率達100%，占運轉設備的83.3％，創下公司前史新高。

進入克石化MES自控率主動收集電腦畫面，點擊主動收集按鈕，19余套分娩設備的回路自控悉數進入計算掃描，值顯現為99.4%，簡直清一色的100%。

看到這些主動化率達100%的分娩線，不知道作為制作業一員的你作何感觸？